Cesta Trakařem na derby 2025 je úspěšně za námi. Zvládli jsme to!

Chceme z celého srdce poděkovat všem, kteří jste nás po celou dobu podporovali. Děkujeme za každé zamávání, za každé zatroubení, za to, že jste si nás našli na cestě a přišli za námi. Vaše podpora pro nás znamenala neuvěřitelně mnoho. Bylo to úžasné a na tenhle podnik nikdy nezapomeneme.

Teď si na chvíli potřebujeme odpočinout a vstřebat všechny zážitky. Ale ještě nekončíme! Až se dáme dohromady, připravíme pro vás finální setkání, kde se budeme moci naposledy potkat. Řekneme vám, co všechno jsme na cestě zažili, kolik jsme toho doopravdy ušli a ukážeme vám nejlepší fotky a videa.

Pokud nás ještě nesledujete na sociálních sítích, je nejvyšší čas to napravit – ještě rozhodně máme co říct a veškeré informace o chystané akci se tam dozvíte jako první! 🙂

Děkujeme! Váš tým Trakařem na derby.

SMĚSICE SPARŤANSKÝCH A SLÁVISTICKÝCH BAREV, smích, dojetí a vzpomínky naplnily 3. září prostranství před nádražní restaurací Kufr ve Smržovce. Sešlo se zde na sto lidí, aby se stali svědky okamžiku, kdy se 60 let stará legenda o přátelství a jedné neobyčejné sázce dočkala svého zvěčnění.

Příběh „Trakařem na derby“ je ve Smržovce a mezi fotbalovými fanoušky dobře známý, ale teprve nyní získal své oficiální místo v paměti regionu. Na zdi restaurace Kufr, kde v roce 1965 sparťan Antonín Pavlíček a slávista František Pacák uzavřeli svou slavnou sázku, byla odhalena pamětní deska.

Nejemotivnějším momentem celého odpoledne bylo samotné odhalení. Symbolicky, bok po boku, se ho ujali potomci obou hlavních aktérů – jeden z rodiny Pavlíčků a jeden z rodiny Pacáků. Gesto, které dokonale podtrhlo hlavní myšlenku celé akce: rivalita na hřišti nemusí znamenat nepřátelství v životě.

Atmosféru umocnil fakt, že restaurace Kufr je stále v provozu. Návštěvníci tak měli jedinečnou možnost usednout ke stolům a dát si pivo přesně v místech, kde před 60 lety probíhalo ono slavné handrkování a následný podpis smlouvy. Bylo úžasné sledovat, jak se u jednoho stolu baví sparťané se slávisty, zástupci klubů s pamětníky a rodinní příslušníci s organizátory novodobé výpravy. Velký podíl na vzniku desky měl Odbor přátel Slavie, jehož zástupci byli na místě stejně jako delegace z AC Sparta Praha.

Během proslovů se o své vzpomínky podělili nejen potomci obou hrdinů, ale i lidé, kteří si původní akci pamatují a jako mladí se jí účastnili. Jejich zábavné a dojemné historky dodaly celé legendě nový, lidský rozměr a ukázaly, že se příběh stále předává dál.

Nechyběl ani nový trakař, který byl návštěvníkům plně k dispozici. Každý, kdo chtěl, si ho mohl nejen vyfotit, ale i se na něm projet, což vyvolalo mnoho veselých momentů. Velký zájem byl i o upomínkové předměty – magazíny, trička, a především nové odznaky, které jsou přímým odkazem na suvenýry prodávané při původní výpravě.

Byla to krásná atmosféra a nad očekávání velká účast, která nám, organizátorům, dodává obrovskou sílu na cestu. Tato akce byla tou nejlepší možnou předehrou k tomu hlavnímu – startu výpravy, která započne v neděli 28. září.

V sobotu 16. srpna jsme na smržovských slavnostech Eurion poprvé veřejně představili náš zbrusu nový trakař, vyrobený podle historické předlohy. A nebyla to jen statická ukázka!

Trakař jsme rovnou podrobili té nejtěžší zátěžové zkoušce – vašemu zájmu. Celý den jste si ho mohli vyzkoušet, tlačit, nechat se vozit a otestovat jeho odolnost. Díky vám, dospělým i dětem, kteří jste se u našeho stánku zastavili, víme, že je postaven skutečně poctivě.

Největší radostí pro nás byla návštěva potomků původních aktérů, Františka Pacáka a Antonína Pavlíčka, kteří nám vyjádřili svou podporu. Bylo to pro nás obrovskou ctí.

Výsledek? Trakař v zátěžové zkoušce obstál na výbornou a my s naprostou jistotou víme, že je na 140 kilometrů dlouhou pouť do Prahy dokonale připraven.

Další velký milník je za námi. Připomínáme – 28. září startujeme!

Rozdávaly se úkoly, ladily pozice, padaly nápady i připomínky – a hlavně jsme si potvrdili, že do toho jdeme naplno.

A protože ctíme tradice, sešli jsme se stylově. V hospodě. Stejně jako tehdy v roce 1965, kdy to všechno začalo.
Pivo nechybělo. Ani zápal. Jen ten notář nám tu tentokrát chyběl… 😉

Přípravy na cestu trakařem do Prahy jsou v plném proudu – a jednou z nejzásadnějších věcí je samozřejmě trasa. Snažíme se co nejvíce držet té původní z roku 1965. Projíždět stejnými městy, vesnicemi, stejnými kopci i rovinkami – zkrátka zopakovat tu cestu, kterou před šedesáti lety podnikli Antonín Pavlíček a František Pacák.

Některá místa se ale za ta léta změnila. Někde už není možné projít pěšky, jinde se změnila dopravní situace nebo samotná krajina. Budeme proto muset trasu na několika místech upravit – ale s pokorou a respektem ke staré cestě.

A ještě jedna změna: pravděpodobně dorazíme na jiný stadion než tehdy. Ale to nám nevadí. Kilometry možná trochu ubydou, ale smysl, příběh a duch celé akce zůstává stejný.

Sledujte nás – už brzy zveřejníme podrobnosti a mapu celé cesty!

Existuje kniha, která popisuje celou trakařovou událost z roku 1965. My ji máme pečlivě nastudovanou – je pro nás neocenitelným zdrojem informací, detailů i atmosféry tehdejší doby. A chtěli jsme ji nabídnout i vám. Jenže narazili jsme na celou řadu „ale“.

Kniha vyšla přibližně před třiceti lety v malém nákladu – odhadem kolem 500 kusů. Vydalo ji nakladatelství Eva – Milan Nevola, které už dnes neexistuje. A autor? Známe pouze jeho jméno. Nic víc. Nemáme kontakt, žádnou stopu, která by nám umožnila vyřešit práva na případné nové (třeba i elektronické) vydání.

A tak se obracíme na vás.

Znáte někoho, kdo by mohl znát autora této knihy?
Máte doma výtisk nebo si vzpomínáte, kde se tehdy prodával?
Nebo snad znáte někoho z okruhu tehdejšího nakladatelství Eva?

Každá drobnost může pomoci.

Ozvěte se nám na media@trakaremnaderby.cz.
Pomozte nám vrátit tenhle jedinečný příběh mezi lidi. Stojí za to.

Pro nejnovější informace o výpravě, zákulisní pohledy, videa z příprav i znovuobjevené střípky z historie.
Ať vám nic neuteče – ani z toho, co se právě chystá, ani z toho, co by nemělo být zapomenuto.
@trakaremnaderby (IG, FB, TT, YT)